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成形：

   鈑金成形是鈑金加工中主要的一種加工方式。成形

      可分為手工成形和機器成形兩種。手工成形往往作為補充加工或修整工作，很少采用。但在加工一些形狀較為復雜或易發(fā)生變形的料件時，仍離不開手工成 形。手工成形是利用一些簡單的工裝夾具來完成。主要采用以下方法：彎曲、放邊、收邊、拱曲、卷邊以及校形等。

  我們這里主要討論的是機器成形：折彎成形,沖壓成形。    

2.1 折彎成形 —— 將上、下模分別固定于折床的上下工作臺，利用伺服馬達傳輸驅動工作臺的相對運動,結合上下模的形狀,從而實現(xiàn)對板材的折彎成形。折彎的成形精度可以達到0.1mm。

2.2 沖壓成形 —— 利用電機驅動飛輪產(chǎn)生的動力驅動上 模，結合上、下模相對形狀，使板材發(fā)生變形，實現(xiàn)料件的加工成形。沖壓成形的精度可以達到0.1mm以上。沖床可以分為普通沖床及高速沖床。

智能設備鈑金

鈑金加工流程：

下料：數(shù)沖、激光切割、剪板機

成型-折彎、拉伸、沖孔:折彎機、沖床等

其他加工：壓鉚、攻牙等

焊接：鈑金的連接方式

表面處理：噴粉、電鍍、拉絲、絲印等

鈑金加工工藝--下料

鈑金的下料方式主要有數(shù)沖、激光切割、剪板機、模具下料等，數(shù)控為目前常用方式，激光切割多用于打樣階段（也可加工不銹鋼鈑金件），加工費用高，模具下料多用于大批量加工。

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鈑金加工產(chǎn)業(yè)發(fā)展，往往就會帶來很多附加問題，例如工作量大了產(chǎn)品的出錯率就會提高，問題件也會隨之上升，基本上出現(xiàn)的問題集中在鈑金加工零件的變形和鈑金加工過程中回彈的度不夠。

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　對于很多的鈑金加工處理來說，因為針對鈑金件需要做很多的處理，尤其是在零件的冷卻過程中，鈑金加工淬火介質的種類、冷卻性能、淬硬性等與變形有關。冷卻性能的變化可通過改變介質的黏度、溫度、液面壓力、使用添加劑、攪拌等進行調節(jié)。淬火油的黏度越高，溫度越高，橢圓形變形越小。在靜止狀態(tài)下，變形較小。

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